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        鼓風(fēng)機是空調(diào)系統(tǒng)的一個“風(fēng)扇”。鼓風(fēng)機通過葉輪旋轉(zhuǎn),將車內(nèi)或者車外的空氣吸入鼓風(fēng)機,并在離心力的作用下,進入空調(diào)箱內(nèi)。通過改變鼓風(fēng)機輸入電壓的方式,來改變鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速,從而改變風(fēng)量的大小。聲音大是正?,F(xiàn)象無需擔(dān)心。鼓風(fēng)機是空調(diào)系統(tǒng)中重要的電器,而鼓風(fēng)機控制電路是為了滿足乘坐人對風(fēng)速控制快慢的需求。現(xiàn)代汽車鼓風(fēng)機的調(diào)速一般使用電阻式,進行風(fēng)速的控制,因用幾個電阻串聯(lián)控制,其原理結(jié)構(gòu)簡單,安裝檢修方便,得以廣泛使用。

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        鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)決定其機械摩擦損耗非常小。因為只有軸承和齒輪副有機械接觸在選材上,轉(zhuǎn)子、機殼和齒輪圈有足夠的機械強度。運行安全,使用壽命長是鼓風(fēng)機產(chǎn)品的一大特色。鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)子,均經(jīng)過靜、動平衡校驗。成品運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動小。具有以上特點的鼓風(fēng)機主要有:羅茨鼓風(fēng)機,側(cè)流式風(fēng)機,多級離心鼓風(fēng)機。鼓風(fēng)機電機運行時,葉輪積塵產(chǎn)生激振力,故障狀況下的喘振則產(chǎn)生附加沖擊載荷,兩大因素導(dǎo)致鼓風(fēng)機電機很容易斷軸。

        鼓風(fēng)機主要是指利用電動機將電能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子的機械能,帶動轉(zhuǎn)子上的葉片來推動空氣,完成吸氣,壓縮,排氣的工作流程的機械。鼓風(fēng)機又分為羅茨鼓風(fēng)機,空氣懸浮離心鼓風(fēng)機,磁懸浮離心鼓風(fēng)機等。

        羅茨風(fēng)機的原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)部做相對運動,進行吸氣,運輸,排氣的工作流程,期間氣體并沒有內(nèi)壓縮這個流程,管道內(nèi)氣壓是靠不斷輸送空氣,提升管道內(nèi)的空氣密度,來實現(xiàn)氣壓的升高。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)較為簡單,安裝使用方便,重量更加輕盈。缺點是背壓過高時極易損壞轉(zhuǎn)子葉片,同時兩轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子和氣缸之間的間隙較大,導(dǎo)致輸氣過程中的內(nèi)泄漏量比較大,導(dǎo)致整機的做功效率不高,在能效方面比較劣勢。

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