天津風(fēng)機(jī)
天津鼓風(fēng)機(jī)
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天津混流風(fēng)機(jī)
天津礦用風(fēng)機(jī)
天津離心風(fēng)機(jī)
天津羅茨風(fēng)機(jī)
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天津隧道專用射流風(fēng)機(jī)
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天津通風(fēng)機(jī)
天津斜流風(fēng)機(jī)
天津軸流風(fēng)機(jī)
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- 廠房軸流風(fēng)機(jī)
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天津軸流通風(fēng)機(jī)
- SDF(C)型隧道施工專用軸流通風(fēng)機(jī)
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- 大型隧道軸流通風(fēng)機(jī)
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供應(yīng)鏈輪聯(lián)軸器
隧道射流風(fēng)機(jī)
隧道軸流風(fēng)機(jī)
公司熱線： 13512222201
通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠_貴州通風(fēng)機(jī)_天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)
津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號
- 主營：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠_貴州通風(fēng)機(jī)_天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán) ：
天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)主要通風(fēng)機(jī)管理制度
1、主要通風(fēng)機(jī)機(jī)房內(nèi)必須安裝水柱、電流表、電壓表、功率表、軸承溫度計等監(jiān)測儀表。主要通風(fēng)機(jī)由專職司機(jī)負(fù)責(zé)，按時填報運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。
2、新安裝主要通風(fēng)機(jī)投產(chǎn)前，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間不得少于72h，并進(jìn)行風(fēng)機(jī)性能測試。運(yùn)行中的主要通風(fēng)機(jī)，每五年必須進(jìn)行一次性能測定。
3、主要通風(fēng)機(jī)必須配備同等能力的備用通風(fēng)機(jī)，主要通風(fēng)機(jī)因固停運(yùn)時，必須在10分鐘內(nèi)啟動備用通風(fēng)機(jī)，否則，要切斷其負(fù)擔(dān)區(qū)域內(nèi)的一切電源，并立即將井下人員全部撤到進(jìn)風(fēng)大，風(fēng)流恢復(fù)正常后，通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商，按規(guī)定排放瓦斯。
啟動備用通風(fēng)機(jī)必須匯報礦調(diào)度室，低壓通風(fēng)機(jī)，并通知機(jī)電、安全、通風(fēng)等部門。
4、主要通風(fēng)機(jī)的反風(fēng)設(shè)施，要由礦長組織機(jī)電、通風(fēng)、技術(shù)、生產(chǎn)、安全等部門，每季度至少檢查一次。檢查項目包括：通風(fēng)機(jī)及其啟動設(shè)備、吸風(fēng)室，防爆門（冒）固定設(shè)施。井下反風(fēng)門以及防凍設(shè)施等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。每年進(jìn)行一次反風(fēng)演習(xí)，當(dāng)?shù)V井通風(fēng)系統(tǒng)有較大改變時，隨時進(jìn)行反風(fēng)演習(xí)。
5、主扇風(fēng)機(jī)房的反風(fēng)設(shè)施和防爆門（冒）的漏風(fēng)狀況由礦長組織有關(guān)部門每季度至少檢查一次，通風(fēng)機(jī)裝置漏風(fēng)率不得超過5%，如不符合要求，組織人員進(jìn)行處理，反風(fēng)間隔時間不超過18個月。
6、調(diào)整主扇運(yùn)行角度時必須經(jīng)礦總工批準(zhǔn)。
7、通風(fēng)機(jī)因故單機(jī)運(yùn)行期間，必須制定專項措施，單機(jī)運(yùn)行時間在一周之內(nèi)，必須報礦總工批準(zhǔn)，時間超過一周的，必須報上級部門批準(zhǔn)。
軸流風(fēng)機(jī)的節(jié)能改造
軸流風(fēng)機(jī)在啟動時，電機(jī)的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機(jī)的使用壽命而且消耗較多的電量.系統(tǒng)在設(shè)計時在電機(jī)選型上會留有一定的余量，電機(jī)的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運(yùn)行，因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。
變頻器可實現(xiàn)電機(jī)軟啟動、通過改變設(shè)備輸入電壓頻率達(dá)到節(jié)能調(diào)速的目的，而且能給設(shè)備提供過流、過壓、過載等保護(hù)功能。
橫向式通風(fēng)工程
通風(fēng)機(jī)送出的新鮮空氣，經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道在車道底板或側(cè)壁上的進(jìn)氣口橫向進(jìn)入車道，稀釋污濁空氣后橫向穿過車道，貴州通風(fēng)機(jī)，經(jīng)頂板或另一側(cè)壁上的排氣口進(jìn)入排氣風(fēng)道，排出洞外。
在車道中產(chǎn)生橫向氣流，高壓通風(fēng)機(jī)，有利于撲滅火災(zāi)；車輛排放的煙氣以短的路程被排除，又被均勻稀釋，不易局部積累，通風(fēng)效果較好，適用于較長的道路隧道，但是造價和運(yùn)營費(fèi)用都比較高。橫向式通風(fēng)按照進(jìn)、排風(fēng)氣流橫穿隧道的流向，又可分為：
（1）上流式通風(fēng)。進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)在車道下面或側(cè)面，排氣風(fēng)道設(shè)在車道的上面，車道中的氣流向上流動。一般用于圓形道路隧道，利用車道上下空間作為風(fēng)道；非圓形隧道則進(jìn)氣風(fēng)道和排氣風(fēng)道都設(shè)在車道上面，新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣風(fēng)道的支風(fēng)道，從側(cè)壁下部孔口壓入車道，氣流仍向上流動，斜穿過車道被吸入排氣風(fēng)道中。
（2）側(cè)流式通風(fēng)。風(fēng)道設(shè)在車道兩側(cè)，新鮮空氣經(jīng)一邊側(cè)壁進(jìn)氣孔壓入車道，由另一邊側(cè)壁排氣孔吸入排氣風(fēng)道，多用于沉管法施工的水底道路隧道。
低壓通風(fēng)機(jī)|天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)|貴州通風(fēng)機(jī)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。低壓通風(fēng)機(jī)|天津津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)|貴州通風(fēng)機(jī)是津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司（m.restaurifaure.com）今年全新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：毛總。
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